似たような運行形態の列車が
山口方面のページにも載っています
人員も 手間ひまも かかったことでしょう
短距離化・省力化の徹底した 現在のローカル線では
まず見られないと思います
ただし 現在でも
東北方面の新幹線では 連結・分離をやっていますが
技術の進歩によって 効率よくやれるのでしょう
◆例えば 特急「おおよど」
これは 宮崎から 九州中央の山地を越え
人吉 熊本を経由して博多に向かう特急
宮崎大学三年の頃
剣道の遠征試合で 熊本に向かうはずでしたが
その前に 事情があって
車を運転していて(無免許で) 電柱に衝突
顔面をハンドルに打ち付け 鼻血がバーッと!
病院で応急処置をしてもらい
夕方 「おおよど」に乗って 剣道部員を追いかけ
熊本駅を乗り過ごして 玉名まで行ってしまった
以来 車のハンドルは握っていません
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